Según la ley neerlandesa, una fatbike es una bicicleta eléctrica siempre que el motor no supere los 250 vatios, la asistencia al pedaleo llegue hasta 25 km por hora y no tenga un acelerador con el que vayas a más de 6 km por hora sin pedalear. En ese caso no necesitas carné de conducir, matrícula ni seguro, y no hay obligación de casco ni edad mínima. A continuación te contamos cómo está la situación en octubre de 2026, qué podría cambiar y en qué fijarte si vas a comprar una.
¿Qué dice la ley sobre una fatbike?
Para la ley, una fatbike es simplemente una bicicleta eléctrica. Por tanto, se aplican las mismas normas de tráfico que para una bicicleta normal. Circulas por el carril bici o por el carril compartido de bicis y ciclomotores, como cualquier otro ciclista.
Dos características determinan si una bici cuenta como bicicleta eléctrica:
- El motor tiene una potencia máxima de 250 vatios.
- El motor da asistencia al pedaleo hasta 25 km por hora.
Si una fatbike cumple estos requisitos, no necesitas carné de conducir, matrícula ni seguro de responsabilidad civil. No hay obligación de casco ni edad mínima.
¿Cuándo deja de ser una bicicleta eléctrica?
Si una fatbike tiene un acelerador con el que vas a más de 6 km por hora sin pedalear, o si el motor asiste por encima de 25 km por hora, para la ley ya no es una bicicleta eléctrica. Pasa a ser un ciclomotor, un ciclomotor ligero o una speed pedelec. Un vehículo así debe estar homologado y se aplican otras normas.
Una fatbike trucada no puede circular por la vía pública. La multa por ello es de 320 euros. Tras varias infracciones, la policía puede incautar la bici. Además, con una bici trucada no estás asegurado. Así que deja siempre el limitador de velocidad como está.
¿Llegará la obligación de casco?
Por ahora no hay obligación de casco. Sin embargo, el Gobierno neerlandés trabaja en una obligación de casco para todos los menores de 18 años en fatbike, bicicleta eléctrica u otro vehículo eléctrico ligero, como un patinete eléctrico, también para los pasajeros. El Gobierno quiere que entre en vigor el 1 de septiembre de 2027. Aún no es definitivo.
El Gobierno también ha anunciado una edad mínima para las fatbikes. Todavía no se sabe qué edad ni a partir de cuándo.
El Gobierno no considera viable establecer normas aparte solo para las fatbikes. Por eso el plan incluye también otras bicicletas eléctricas. Si vas con niños o adolescentes, el casco ya es recomendable ahora, aunque no sea obligatorio.
Normas locales en Enschede y Ámsterdam
Algunos municipios han creado sus propias normas. Enschede prohíbe las fatbikes en la zona comercial del centro durante el horario comercial. Ámsterdam tiene una prohibición en el Vondelpark. Ambos municipios prohíben allí las bicicletas eléctricas con neumáticos de 7 cm de ancho o más.
Esto se regula en la ordenanza local, la APV, y solo se aplica en ese lugar. Si se sostiene jurídicamente es algo que decidirán los tribunales. Otros municipios esperan a ver qué pasa. Fuera de esas zonas circulas por donde puede circular cualquier ciclista.
¿En qué fijarte al comprar?
Empieza por las características que menciona la ley. Las fatbikes de BOHLT y RED6 que comentamos a continuación tienen todas un motor de 250 vatios en la rueda trasera y asistencia al pedaleo hasta 25 km por hora. Tienen marcado CE, frenos de disco, luces y una batería extraíble. Después eliges según cómo vayas a usar la bici. Todos los modelos están en nuestras bicicletas eléctricas.
Hacer muchos kilómetros
La BOHLT Rebel tiene ruedas de 20 pulgadas, una batería de 627 Wh y una autonomía de hasta 80 km. Funciona con una transmisión por correa Gates sin cambios, frenos de disco hidráulicos y horquilla delantera con suspensión. Admite una carga de hasta 150 kg.
Cambios y extras
Si quieres cambiar de marcha tú mismo, la RED6 Ghost tiene 5 velocidades y 5 niveles de asistencia. Tiene un puerto de carga USB, horquilla delantera con suspensión y una batería de 468 Wh, suficiente para 50 a 60 km.
Plegar y guardar
Si tienes poco espacio en casa o en el trastero, fíjate en una fatbike plegable. La BOHLT F20 tiene 7 velocidades Shimano, portaequipajes y una autonomía de 45 a 55 km. La BOHLT Fat Twenty también es plegable, con 6 velocidades Shimano y una autonomía de hasta 40 km. Puedes leer más sobre este tipo de bici en nuestro artículo sobre comprar una bicicleta plegable eléctrica.
Garantía y piezas
Cada fatbike tiene 24 meses de garantía del fabricante. Las piezas de repuesto están disponibles durante 7 años, para que puedas seguir usando la bici mucho tiempo. El envío siempre es gratuito.
Preguntas frecuentes
¿Necesitas carné de conducir para una fatbike?
No. Si el motor tiene como máximo 250 vatios, la asistencia al pedaleo llega hasta 25 km por hora y no vas a más de 6 km por hora sin pedalear, es una bicicleta eléctrica. En ese caso no necesitas carné ni matrícula, y no hay obligación de seguro.
¿Es obligatorio el casco en las fatbikes?
Todavía no. El Gobierno neerlandés quiere una obligación de casco para todos los menores de 18 años que entre en vigor el 1 de septiembre de 2027. Aún no es definitivo.
¿Hay una edad mínima para una fatbike?
Por ahora no. El Gobierno ha anunciado una edad mínima, pero todavía no se conocen la edad ni la fecha de entrada en vigor. Si niños o adolescentes van en fatbike, el casco es recomendable.
¿Qué pasa si una fatbike está trucada?
Entonces no puede circular por la vía pública y te arriesgas a una multa de 320 euros. Tras varias infracciones, la policía puede incautar la bici, y no estás asegurado.
¿Se puede circular con una fatbike por todas partes?
Circulas por el carril bici o el carril compartido de bicis y ciclomotores, igual que con una bici normal. En octubre de 2026 hay prohibiciones locales en el Vondelpark de Ámsterdam y, en horario comercial, en la zona comercial del centro de Enschede. Si tienes dudas, consulta en tu propio municipio.
¿Durante cuánto tiempo hay piezas disponibles?
Para estas fatbikes hay piezas de repuesto durante 7 años. Además tienes 24 meses de garantía del fabricante.
