Si vous roulez surtout sur terrain plat et voulez le moins d'entretien possible, un vélo électrique monovitesse ou à courroie vous convient. Si votre trajet comporte des ponts, des digues ou beaucoup de vent de face, ou si vous voulez choisir votre propre rythme, prenez un vélo électrique à vitesses. Sur tous les vélos électriques de la gamme, l'assistance au pédalage aide jusqu'à 25 km/h. La différence tient à la façon dont vous pédalez vous-même.
Trois types de transmission
- Monovitesse : une seule vitesse, pas de dérailleur. On monte et on roule.
- Vitesses : 5, 6 ou 7 vitesses, pour choisir un braquet plus léger face au vent ou dans une montée de pont.
- Transmission par courroie Gates : une courroie au lieu d'une chaîne, en monovitesse. La courroie ne se graisse pas, ne laisse pas de traces de graisse sur votre pantalon et tourne en silence.
Les niveaux d'assistance ne sont pas des vitesses
On confond souvent les deux. Avec le niveau d'assistance, vous déterminez combien le moteur vous aide. Avec la vitesse, vous déterminez l'effort que vous fournissez en pédalant. Un vélo monovitesse peut donc tout à fait avoir plusieurs niveaux d'assistance. Mettez l'assistance à zéro et vous continuez à la force des jambes : c'est là que vous sentez vraiment quelle transmission vous avez.
Monovitesse : la simplicité sur terrain plat
Le BOHLT X160 BL et le X160 OR orange roulent en monovitesse, adaptée au terrain plat où un vélo pliant circule le plus. Il n'y a rien à passer, et le moteur aide sur 3 niveaux. Ces vélos pliants ont des roues de 16 pouces et pèsent 18,8 kg, pratique pour le train, le coffre et le dernier bout de trajet depuis la gare.
Sur une piste cyclable plate, vous remarquerez à peine la vitesse unique. Si vous montez un pont raide avec peu ou pas d'assistance, vous n'avez pas de vitesse plus légère sur laquelle rétrograder.
Vitesses : choisir votre propre rythme
Avec des vitesses, vous choisissez dans chaque situation le bon braquet : léger pour démarrer au feu, plus dur quand vous roulez à bonne allure. C'est aussi agréable si vous réglez l'assistance bas pour aller plus loin avec la batterie.
- BOHLT R200 en noir ou en vert : vélo pliant électrique avec 6 vitesses Shimano, 3 niveaux d'assistance, des roues de 20 pouces et un poids de 24,8 kg.
- BOHLT F20 : fatbike pliant avec 7 vitesses Shimano et 6 niveaux d'assistance.
- BOHLT Fat Twenty : fatbike pliant avec 6 vitesses Shimano et 3 niveaux d'assistance.
- RED6 Ghost : fatbike avec selle biplace, 5 vitesses et 5 niveaux d'assistance.
Courroie : peu d'entretien et silencieux
Le BOHLT Rebel et le BOHLT Q26 roulent avec une courroie Gates au lieu d'une chaîne. Pas de graisse de chaîne, pas de traces de graisse et un pédalage silencieux et régulier. Les deux sont en monovitesse, et le moteur aide sur 5 niveaux.
Le Rebel a des roues de 20 pouces et une batterie amovible de 627 Wh, avec une autonomie annoncée jusqu'à 80 km. Le Q26 a des roues de 26 pouces et une batterie amovible de 750 Wh, bonne pour 65 à 80 km selon le fabricant. Les deux ont des freins à disque hydrauliques et un cadre fixe sans charnière, ils ne se plient donc pas. Ce sont des vélos pour ceux qui font beaucoup de kilomètres et laissent le vélo dans l'abri ou le local à vélos, tandis que la batterie rentre à l'intérieur.
Comment choisir selon votre trajet
- Terrain plat, trajets courts et vélo souvent porté : le X160 en monovitesse et 18,8 kg.
- Ponts, vent de face ou rythme variable : le R200, le F20, le Fat Twenty ou le Ghost à vitesses.
- Beaucoup de kilomètres, peu d'entretien et un emplacement fixe : le Rebel ou le Q26 à courroie.
Vous voulez aussi savoir quelle taille de roue et quelle batterie vous conviennent ? Lisez acheter un vélo pliant électrique : à quoi faire attention ? Pour les règles concernant les pneus larges, lisez acheter un fatbike en 2026, et pour la batterie combien de temps dure une batterie de vélo électrique. Tous les modèles se trouvent dans vélos électriques. Chaque vélo bénéficie d'une garantie de 24 mois.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre vitesses et niveaux d'assistance ?
Avec le niveau d'assistance, vous choisissez combien le moteur aide. Avec la vitesse, vous choisissez l'effort que vous fournissez en pédalant.
Faut-il graisser une transmission par courroie ?
Non. La courroie Gates du Rebel et du Q26 ne se graisse pas.
Peut-on rouler sans assistance en monovitesse ?
Oui. Mettez l'assistance à zéro et continuez à pédaler. La vitesse unique est adaptée au terrain plat.
Quels vélos électriques ont des vitesses Shimano ?
Le R200 et le Fat Twenty en ont 6, le F20 en a 7.
Les vélos à courroie se plient-ils ?
Non. Le Rebel et le Q26 ont un cadre fixe sans charnière.
Jusqu'à quelle vitesse le moteur assiste-t-il ?
Sur tous les vélos électriques de la gamme, le moteur de 250 W aide jusqu'à 25 km/h.
